LeWisconsin Department of Transportation (WisDOT) a entrepris un projet de modernisation des tunnels Kilbourn et Howell, construits à l’origine dans les années 1960. Ce projet de 1,8 million de dollars visait à installer un système d’éclairage et de contrôle moderne afin d’améliorer la visibilité et la sécurité dans les tunnels du comté de Milwaukee.

Les tunnels Kilbourn sont situés sous le musée public de Milwaukee et son stationnement, tandis que le tunnel Howell Avenue passe sous la piste de l’aéroport international Mitchell de Milwaukee.

Le WisDOT a choisi le système de contrôle d’éclairage intelligent TLACS-U de Nyx Hemera Technologies pour ses nombreux avantages, notamment un contrôle et une surveillance à distance plus faciles, une plus grande sécurité pour les usagers de la route, des économies d’énergie accrues et une meilleure visibilité dans les tunnels. Le système contrôle et surveille 545 luminaires LED.

Les tunnels mis en service sont :

Tunnel Kilbourn :

• Le tunnel de la bretelle de sortie de l’I-43 vers Kilbourn Avenue, d’une longueur d’environ 396 m
• Le tunnel de la bretelle d’accès à l’autoroute, d’une longueur d’environ 381 m
• 179 luminaires de jour, 25 luminaires de nuit, 25 luminaires de secours

Tunnel Howell :

• Un tunnel à deux tubes, d’environ 243 m de long
• 284 luminaires de jour, 16 luminaires de nuit, 16 luminaires de secours

Caractéristiques :

• Rétrofit
• 3 tunnels
• 545 luminaires LED (tunnels Kilbourn + Howell)

Solution : TLACS-U