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Nyx Hemera Technologies intègre la gestion de tous les sous-systèmes des tunnels sur la plateforme SCADA

Afin de répondre aux besoins des opérateurs de tunnels routiers, Nyx intègre sur sa plateforme SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) tous les sous-systèmes des tunnels, transformant ainsi la gestion des opérations de manière significative.

Qu’est-ce qui est intégré ?

Grâce à sa flexibilité et à son évolutivité, il n’y a presque aucune limite au nombre ou au type de sous-systèmes pouvant être intégrés et gérés par le SCADA du TLACS. De plus, le  TLACS SCADA peut aussi s’interfacer avec d’autres systèmes de transport intelligent qui pourraient influencer le tunnel, que ce soit en mode Client ou en mode Serveur (Slave/Master).

Les principaux sous-systèmes listés ici peuvent être gérés par le SCADA, mais tout autre sous-système peut aussi être intégré :

  • Supervision de la distribution de l’énergie électrique
  • Capteurs pour la surveillance du trafic
  • Système de ventilation 
  • Système de la qualité de l’air
  • Divers services publics dans le tunnel
  • Système de détection d’incendie
  • Système de communication
  • Sécurité des usagers
  • Système de télévision en circuit fermé
  • Etc.

 

Bénéfices

Plusieurs clients ont exprimé les bénéfices d’un contrôle intégré :

Centralisation des données : Toutes les données opérationnelles sont collectées, analysées et présentées de manière claire et concise sur une seule plateforme. Il est donc possible de centraliser la surveillance et le contrôle de tous les équipements, qu’ils soient répartis sur plusieurs sites ou concentrés dans une seule installation.

Surveillance en temps réel : La capacité de surveiller en temps réel chaque aspect des sous-systèmes est cruciale pour la prise de décisions éclairées. Un SCADA permet de détecter immédiatement les problèmes potentiels, d’identifier les tendances et d’anticiper les besoins en maintenance, ce qui réduit considérablement les temps d’intervention non planifiés, les fermetures de lignes, etc.

Amélioration de l’efficacité opérationnelle : En automatisant les processus de contrôle et en optimisant l’utilisation des ressources, un SCADA aide à maximiser l’efficacité des opérations. Cela se traduit par des économies de coûts à long terme et une meilleure utilisation des ressources disponibles.

Sécurité renforcée : La sécurité des systèmes installés dans les infrastructures est une préoccupation croissante. Avec un SCADA bien conçu, la sécurité est renforcée en simplifiant les protocoles de sécurité avancés.

Évolutivité et flexibilité : Que ce soit pour des changements dans les opérations ou l’ajout d’équipements dans le tunnel, le SCADA est conçu pour évoluer avec vos besoins.

Ce que nous livrons

Le travail d’intégration comprend :

  • La fourniture d’un SCADA redondant basé sur un contrôleur logique programmable (PLC).
  • Utilisation d’un protocole de réseau ouvert, permettant à différents dispositifs de réseau de communiquer avec les automates programmables.
  • Communication avec les automates programmables industriels (API).
  • Chaque armoire déportée RIO (Remote Input/Output) est conçue pour accueillir le nombre de points requis pour :
    • Les entrées numériques (DI).
    • Les sorties numériques (DO).
    • Les entrées analogiques (AI).
    • Les sorties analogiques (AO).
    • Les entrées de relais (RI).
    • Les sorties de relais (RO).
    • Autres modules selon les besoins.
  • Essais et mise en service du système d’entrée/sortie à distance (Remote Input/Output – RIO).

Conclusion

En résumé, l’intégration du TLACS SCADA de Nyx Hemera Technologies offre une solution complète et flexible pour la gestion efficace des tunnels routiers. En centralisant la surveillance, en permettant une réactivité en temps réel et en renforçant la sécurité, le TLACS  SCADA améliore non seulement l’efficacité opérationnelle mais aussi la gestion proactive des infrastructures critiques. Avec une capacité d’évolution continue et une compatibilité avec divers équipements, l’équipe de Nyx Hemera Technologies est prête à répondre aux besoins actuels et futurs des opérateurs pour des tunnels plus sûrs et plus performants.